За обслуживание и ремонт дорог в Челябинской области отвечает фактически одна
компания АО «Южуралмост». Именно она по «случайному» стечению обстоятельств
стала победителем 29 аукционов, по итогам которых получила по государственным
контрактам подряд на 8 миллиардов рублей. В ФАС считают, что в этой истории все
не чисто и полагают, что в ней замешен глава региона Борис Дубровский, который
по предварительному заключению комиссии ведомства оказался главным действующем
лицом картельного сговора, сообщает ПОЛИТ.РУ.
Региональное министерство дорожного хозяйства и транспорта разыграло 29 государственных
контрактов на обслуживание челябинских дорог летом 2018 года . Общая сумма, которая
досталась подрядчику-победителю АО «Южуралмост», составила 8 миллиардов рублей.
В ФАС внимательно изучали детали конкурса в течение полугода и выяснили, что
лоты аукционов намеренно укрупнялись, чтобы снизить конкуренцию, а заявки
отдельных компаний и вовсе отклонялись по основаниям, которые не были
предусмотрены законодательством о контрактной системе. Кроме того, в
ведомстве отметили, что начальная максимальная цена контракта снижалась
не более чем на 1,5%, вследствие чего победа в ходе торгов оставалось за
участником антиконкурентного соглашения.
По итогам в ФАС было возбуждено дело по факту картельного сговора. Среди
фигурантов наряду с региональным Минтрансом и АО «Южуралмост» оказался и
губернатор Челябинской области Борис Дубровский. «В некоторых регионах органы
власти находятся в таком трогательном единстве с хозяйствующими структурами,
что вызывает огромный коррупционный потенциал, огромную опасность криминализации
этого сектора», – заявил руководитель ФАС Игорь Артемьев, выступивший с
комментарием по делу Бориса Дубровского.
На заседании ФАС заседании, прошедшем в последнюю неделю февраля, 25 февраля,
ведомство официально признало наличие картельного сговора. «Комиссия ФАС России
приняла заключение об обстоятельствах дела и усматривает нарушения статьи 16 и
пункта 1 и части 1 статьи 17 Закона о защите конкуренции», – заключили в ФАС.
При этом руководитель по борьбе с картелями ФАС России Андрей Тенишев уже сообщил,
что в распоряжении его службы есть прямые доказательства того, что Борис
Дубровский участвовал в антиконкурентном соглашении.
В этой истории есть и еще один любопытный момент. Фактическим хозяином,
забравшим в ходе проведения сомнительных торгов, все 95% всех контрактов на
ремонт дорог, является Сергей Вильшенко, имеющий очень запятнанную репутацию,
являющийся фигурантом одного из громких уголовных дел, связанного с хищениями
в «дочке» РЖД – компании «Бердяуш».
У правоохранителей есть основания полагать, что Вильшенко возглавляет не одну
преступную группу, которая замешена во многих аферах, по итогам которых различные
компании, в том числе государственные, теряли деньги, которые выводились на
заграничные счета.
