Вице-губернатор по транспорту Петербурга Максим Соколов анонсировал запуск скоростного
трамвая из Купчино в Шушары. Инициатива хорошая, считают журналисты и эксперты, но
будет ли она реализована – большой вопрос. Очень много проектов, которые курировал
и продвигал Соколов, не доходили до финиша, пишет DixiNews.
Скоростную трамвайную линию «Купчино-Шушары-Славянка» обсуждали на ПМЭФ-2021.
На днях начало работ и цель проекта прокомментировал сам Соколов. По его словам,
линия необходима для улучшения транспортной ситуации в Петербурге. По словам
чиновника, в Шушарах трамвай будет работать в 2024 году. Интересно, что
концессионное соглашение о реализации проекта подписали еще в 2019 году.
Окончание работ в Шушарах планировалось на 2023 год. Теперь сроки сдвинулись
на год вперед, и не исключено, что их не перенесут снова.
Соколов неоднократно говорил о реализации крупных транспортных инициатив, но
так и не доводил их до конца. Например, петербургское метро практически не
развивается: за последние 12 лет построены только 10 станций вместо 40, как
планировалось ранее. С приходом нового вице-губернатора в лучшую сторону
ситуация не изменилась.
Будучи председателем комитета по инвестициям Петербурга в начале нулевых,
Соколов дал старт прокладке скоростной трамвайной линии «Надземного экспресса».
Линия должна была соединить южные районы города, однако проект не состоялся, городу
пришлось выплатить подрядчику более миллиарда рублей за начатые работы. В СМИ считают,
что у нового трамвайного проекта тоже немного шансов на реализацию, хотя Соколов и
говорит об обратном.
На посту министра транспорта РФ Соколов тоже неоднократно становился фигурантом
скандалов. Так, его критиковали за: провал разработки концепции развития
Арктической транспортной системы. При нем произошел срыв развития сети
аэродромов на Дальнем Востоке, произошло удорожание стройки Крымского
моста. В итоге президент РФ объявил Соколову о неполном служебном
соответствии. Позднее чиновник лишился поста главы Минтранса.
Ситуация показывает, что обещания Соколова далеко не всегда исполняются.
Тенденция в целом неблагоприятная, которая способствует тому, что у жителей
Петербурга остается все меньше надежд на улучшение инфраструктуры.
